Eric Anson s’est joint à TFI International en 2017 à titre de vice-président, opérations de Transport America. Avant de se joindre à TFI, il a occupé des postes de direction aux opérations pour Knight Transportation, Marten Transport et Interstate Distributors. Eric a été promu au poste de président de Transport America en 2020. En 2022, il a été nommé vice-président sénior, opérations de CFI Dedicated et ensuite dans la même année président de TA Dedicated. Eric Anson est titulaire d’un baccalauréat en administration et gestion des affaires de l’Université d’État de l’Oregon.

Ray Fillion s’est joint à TFI International en 2014 dans le cadre de l’acquisition de Contrans et il a été promu au titre de vice-président de la division marchandises en vrac en 2019. Durant son mandat de planificateur stratégique chez Laidlaw Carriers Bulk, il a été nommé directeur général de la division de la gestion des déchets en 2015 pour superviser et appliquer sa vision à long terme. Auparavant, Ray Fillion a occupé divers postes dans les opérations ainsi que dans le démarrage de terminaux tout en assumant le rôle de directeur du développement commercial pour Laidlaw Carriers Bulk.

Larry Fuaco s’est joint à Trans4 Logistics en 2004 en tant que vice-président des opérations, et avait auparavant travaillé pendant 10 ans chez TNT Logistics dans divers rôles de leadership de transport. En 2010, Larry a assumé le rôle de vice-président des opérations pour Canpar Express. En 2012, il a fait la transition vers Loomis Express à titre de vice-président, opérations . En 2014, il est devenu vice-président, opérations pour Canpar Express et Loomis Express. En 2020, Larry Fuaco a été nommé président de TForce Integrated Solutions, et, en 2022, il a assumé des responsabilités additionnelles en tant que président de TForce Logistics Canada et AC Logistics Canada. Larry est titulaire d'un diplôme en administration des affaires de l'université Wilfred Laurier.

David Gatti s’est joint à TFI International en 2016 en tant que Directeur du développement commercial pour Contrans. En 2019, il a été promu au titre de vice-président, développement commercial. Dans le cadre de ses fonctions, il est responsable du développement commercial de diverses sociétés spécialisées dans le transport par citernes chez TFI International. Auparavant, M. Gatti a occupé des postes de haute direction dans l’industrie du transport par citernes, la logistique tierce partie et le transbordement en vrac. M. Gatti est titulaire d’un baccalauréat en administration des affaires (B.A.A.) de l’Université York et a suivi le programme de gestionnaire exécutif à l’Université Queen’s.

Brad Glassford s’est joint à TFI International en 2014 en tant que directeur des opérations suite à l'acquisition de Contrans Flatbed Group, où il avait occupé divers postes de direction depuis 2006. En 2020, il a été promu au poste de vice-président des opérations pour les divisions Stainless Tank. Ses responsabilités comprennent la supervision des opérations de transbordement au Québec, en Ontario et en Colombie-Britannique, ainsi que la gestion des opérations spécialisées de réservoirs en acier inoxydable liquide et des opérations intermodales. Brad Glassford est titulaire d'un baccalauréat en sciences économiques de l'Université Wilfred Laurier.

Wayne Gruszka s’est joint à TFI International en 2000 dans le cadre de l’acquisition de TST Solutions L.P. Depuis, il a occupé divers postes de supervision des ventes, de marketing, du service à la clientèle et des réclamations. En 2016, Wayne Gruszka a été nommé président de TST Overland Express (maintenant TST-CF Express) et en 2017, président de TST Solutions L.P.

Keith Hall s’est joint à TFI International suite à l’acquisition de UPS Freight. En tant que président de TForce Freight, il supervise toutes les opérations de transport de lots brisés. Au cours de sa carrière qui a débuté en 1989, il a occupé différents postes dans les domaines des opérations, de la comptabilité et de la finance. Ses rôles les plus récents comprennent celui de vice-président régional de la région ouest jusqu’en 2021, et ensuite celui de vice-président des opérations sur le terrain. Keith Hall est titulaire d’un baccalauréat en finance de l’université du Commonwealth de Virginie.

John Harrington s'est joint à TFI International en 2023 à la suite de l'acquisition de JHT Holdings, qu'il dirigeait à titre de chef de la direction depuis 2012. Avec plus de 30 ans d'expertise dans divers secteurs du transport et de la logistique, John Harrington a démontré son sens du leadership en occupant des postes importants chez Allied Holdings, la division logistique d'AHI, Axis Group et Ryder Automotive Systems. Son empreinte dépasse les frontières de l'entreprise, puisqu'il a été membre exécutif du comité directeur de la logistique de l'industrie automobile nord-américaine.

Mike Hover s’est joint à TFI International en 2013 en tant que vice-président des opérations pour TForce Integrated Solutions. Il avait auparavant passé 18 ans chez FedEx Ground, où il a occupé de nombreux postes de direction. Depuis son arrivée chez TFI, Mike a progressivement assumé des rôles à responsabilités croissantes, notamment en tant que président de TForce Integrated Solutions et président de TForce Freight Canada en 2020. Il a également pris de nouvelles responsabilités au sein des opérations de TFI dans les transports de lots brisés. En 2024, il est nommé président de Canpar et de Loomis Express.

Frédéric Lavoie s’est joint à TFI International en 2002 en tant que directeur des opérations et ventes de Kingsway Division Vrac. Depuis, il a participé à plusieurs acquisitions et intégrations d’entreprises toutes fusionnées à cette division. En 2022, il est promu au titre de directeur général pour le compte de Kingsway Division Vrac. En 2024, il est également devenu vice-président de TJS Express, supervisant les opérations des deux compagnies. Frédéric Lavoie a une forte expertise dans le transport de lots complets dont le transport en vrac spécialisés, la manutention d’explosifs, le transbordement et l’entreposage.

Dan Leslie s’est joint à TFI International en 2016 à titre de vice-président régional de TForce Logistics Canada, et a récemment été nommé président de TForce Logistics US en 2023. En 2022, Dan a été promu au poste de vice-président principal des opérations aux US, après avoir occupé les fonctions de vice-président et directeur général de TForce Logistics Canada, et AC Logistics Canada en 2020. Il a occupé le poste de vice-président des opérations de TForce Logistics Canada et AC Logistics Canada en 2018, après avoir assumé la responsabilité du territoire de l’Est et de l’Ouest du pays en 2017 en tant que vice-président des opérations. Dan est titulaire d’un baccalauréat en administration des affaires en comptabilité de l’Université Brock.

Annette Luyten s’est jointe à TFI International en 2024 en tant que présidente de TFWW. Avec plus de 20 ans d'expérience dans le secteur du transport et de la logistique, elle a occupé plusieurs postes de direction, notamment celui de vice-présidente principale chez Ascent Global Logistics, où elle supervisait les opérations de transport de lots complets et de lots brisés ainsi que d’autres responsabilités clés. Annette Luyten est titulaire d'une maitrise spécialisée en administration des affaires du Mendoza College of Business de l'Université de Notre Dame et un baccalauréat de l'Université du Missouri-Columbia.

Daniel Roberts s’est joint à TFI International en 2014 dans le cadre de l’acquisition de Contrans. Il a été promu vice-président de Contrans en 2018 et est responsable des activités liées au transport par citernes. Daniel Roberts fait partie du groupe d’entreprises Contrans depuis 1996 où il a été directeur général de diverses divisions dans le secteur du transport par citernes. Il a obtenu son baccalauréat en administration en 1992 et son MBA en 1996 de l’Université du Nouveau-Brunswick.

Laurie Stoneburgh s’est jointe à TFI International en 2007 en tant que vice-présidente des ventes et du service à la clientèle de Canpar Express. En 2018, elle a également assumé la responsabilité des ventes et du service à la clientèle chez ICS Courier.
Au milieu de l’année 2021, elle a été promue au poste de présidente de ICS Courier. Avant de rejoindre TFI, elle a occupé les rôles de directrice de la gestion des revenus et de directrice des comptes nationaux chez Purolator Courier.

Kevin Tait s’est joint à TFI International en 2019 à titre de vice-président et directeur général de Clarke Transport et Clarke North America, supervisant l’ensemble de leurs opérations. En 2024, il est nommé président de Clarke Transport, de Clarke North America et de Vitran avec des responsabilités supplémentaires pour QuikTrax et Axsun. Avant de se joindre à TFI, il a occupé plusieurs postes de haute direction dans le secteur du transport. Kevin Tait est titulaire d’un B.A.A. avec distinction de l’Université Wilfrid Laurier.

Brad Williamson s’est joint à TFI International en 2014 lors de l’acquisition de Contrans. Il a été nommé directeur des opérations de Contrans Flatbed jusqu’en 2018, lorsqu’il a assumé le rôle de directeur général de Laidlaw Carriers Van. En janvier 2021, il a été nommé vice-président et directeur général de Laidlaw Carriers Van afin de superviser les opérations de transport de lots complets. Brad possède 25 ans d’expérience dans l’industrie du transport. Son expertise se concentre sur le transport spécialisé et le transport de lots complets.

Ping Yan s’est joint à TFI International en 2007 à titre de vice-président, opérations, au moment de l’acquisition de ICS Courier, où il a occupé un poste de direction depuis 1999. En 2013, il a été promu au poste de vice-président sénior pour ICS, Canpar et Loomis, supervisant tous les aspects des opérations et de l’intégration pour les divisions de colis et courrier. En 2022, il a été nommé vice-président sénior, opérations pour TForce Freight Canada. Dans son rôle actuel, Ping dirige la planification opérationnelle et stratégique et la mesure des performances, en veillant à ce que les buts et objectifs de l'entreprise et des départements soient atteints. Il est titulaire d’un M.B.A. de la Ivey Business School de l’Université Western Ontario et d’un baccalauréat en génie électronique de l’Université Tsinghua de Chine.